新聞中心_新聞中心_惠州市東方鋼鐵有限公司

01-28 

從經濟對需求的拉動來看，2009年鋼鐵行業面臨的國內外形勢都十分嚴峻，鋼鐵需求增長將進一步放緩。首先，金融危機繼續深化下的世界經濟復蘇艱難。美國、歐盟和日本三大經濟體經濟增長前景黯淡，經濟全球化造成的世界各國經濟周期同步性將放大次貸危機對全世界實體經濟的拖累，2009年世界經濟增長率和貿易增長率將低于2008年。按照國際貨幣組織近期做出的預測，2009年世界經濟將同比增長3%，大大低于之前預計的3.9%，顯示出對2009年世界經濟的悲觀預期。

06-22 

中企為“碳中和”限鋼鐵產能，卻意外打疼了美日

全球疫情以來各國經濟和制造業都受到了很大影響，繼全球缺芯導致各個產業鏈產品上漲后，美日韓等國又相繼陷入極度缺鋼的狀態。而中國近期舉辦的亞布力企業家論壇會上，張偉祥在接受采訪時候說，在2020年國內生產了10億噸的鋼鐵，這個產量是去年全球鋼鐵產量的一半，他本人在從業20年來從來都沒遇到過全球有這么大需求量的，而且國內外的鋼鐵價格也持續上漲，相比去年已經漲了50%。

06-22 

鋼鐵迎來變數，利好？

上周五的晚上，有個新聞被忽視了，我從華夏時報看到那是歐盟原來計劃在6月底公布一個立法草案，是關于“碳關稅”的立法，這是歐盟在今年的3月10日通過的碳邊境調節機制議案，這個關稅會在2022年完成，計劃是2023年分階段開始征收，正式的全面實施要到2026年了。

05-29 

鋼鐵行業加速向低碳轉型勢在必行實現超低排放或需資金2600億元

中國鋼鐵工業協會執行會長何文波在5月28日結束的第十一屆中國國際鋼鐵大會上表示，截至2021年2月底，全國229家鋼鐵企業6.2億噸粗鋼產能（重點區域159家約4.5億噸粗鋼產能）已完成或正在實施超低排放改造。重點地區110家鋼鐵企業（3.5億噸粗鋼產能，占重點區域總產能60%以上）已完成或正在開展評估監測。

04-20 

鋼鐵行業現狀、機遇，并估算寶鋼2021年利潤

寶鋼的看點在于漲價，如果產品能漲價并維持住趨勢，周期股的利潤增幅是很嚇人的。那么漲價趨勢能否維持呢？首先從國資委的發言來看，國家是不會對價格做管控的。從世界局勢看，美國在無限量印鈔，相當于用草紙去換其他國家的“真金白銀”。中國做為世界工廠，為全球貢獻大部分商品，此時再不跟著漲價，那就真的被蹭蹭薅羊毛了。

04-08 

鋼鐵行業擴張時代結束，創十年新高的鋼價能持續多久？

對于鋼鐵行業而言，碳中和本質是披上新衣的“供給側改革”，這在近期支撐著鋼價持續上漲。

東方鋼鐵公司全體員工恭祝各界朋友：虎年吉祥！

發改委:嚴格能效約束推動重點領域節能降碳

鋼鐵行業發展趨勢

中企為“碳中和”限鋼鐵產能，卻意外打疼了美日

鋼鐵迎來變數，利好？

鋼鐵行業加速向低碳轉型勢在必行實現超低排放或需資金2600億元

鋼鐵行業現狀、機遇，并估算寶鋼2021年利潤

鋼鐵行業擴張時代結束，創十年新高的鋼價能持續多久？